奥斯特拉尔航空被选为马达加斯加航空的合作伙伴，必须完成谈判以期在 31 火星 2017 谅解备忘录的.
马达加斯加航空董事会决定. 他更喜欢奥斯特拉尔航空提交的报价而不是埃塞俄比亚航空的报价. 因此，他向国家推荐留尼汪公司作为马达加斯加航空公司的战略合作伙伴.
马达加斯加航空和奥斯特拉尔航空已经通过代码共享而相互了解. 马达加斯加航空公司, 这 12 二月 2017, 特别是重新开通了飞往中国广州的航班，中途停留在 会议 与奥斯特拉尔航空代码共享.
董事会的选择主要基于IOS和Partners以及TroyAvi公司的技术结论。. 留尼汪岛航空公司奥斯特拉尔航空在过去三年中取得了良好的盈利能力，这得益于距马达加斯加不远的良好地理位置。. 他毫不掩饰自己的野心，将自己塑造成印度洋地区的“领导人”. 因此，留尼汪岛公司有望成为马达加斯加航空的第二大股东.
根据马达加斯加航空董事会的建议, 政府希望看到南方航空公司能够在增长和财务平衡的轨道上重新启动马达加斯加航空公司, 为了马达加斯加经济和马达加斯加旅游业的最大利益. 马达加斯加政府应继续保持该国家航空公司的多数股东地位 51% 尽管, 迄今为止, 他持有超过 90% 行动.
该公司与马达加斯加政府之间应在未来几天内开始讨论. 这些讨论将主要集中在公司复苏的投资计划上.
凭借这场胜利, 面对埃塞俄比亚航空等巨头, 澳大利亚航空, 不可否认，航空公司改变了类别，并看到了未来的巨大前景.
在他这边, 马达加斯加航空仍面临众多财务困难, 商业或技术, 尽管其最近于六月从欧盟“黑名单”中删除 2016. 它提供法国和中国的长途服务。, 五个区域目的地 (会议, 莫里斯, 科摩罗, 塞舌尔和马约特岛) 以及国内十余个目的地.
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